終戦まで日本領だったロシア・サハリン（樺太）南部で、日本統治時代に敷設された鉄道線路が姿を消した。国営ロシア鉄道のサハリンの営業線路約８００キロのうち、日本が敷設した狭軌（幅１０６７ミリ）の最後の区間４５９メートルが、ロシア規格の広軌（１５２０ミリ）に統一された。(北海道新聞2021/12/11)
サハリン州の通信社「サハリン・インフォ」が１０日に報じた。それによると、狭軌として残っていたのは東海岸のマカロフ（知取（しるとる））―トマノボ（東柵丹（さくたん））間。鉄橋を含む線路の切り替え作業が８日に終了した。
終戦後、サハリン南部を占領した旧ソ連は、日本が残した鉄道をそのまま使い続け、北部にも線路を延伸。だが、大陸から連絡船で到着する貨物列車は、西海岸のホルムスク（真岡）港で台車を交換しなければならず、物流の効率化を図るため、２００３年から広軌に改修する工事を進めていた。【ユジノサハリンスク仁科裕章】
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