サハリン—北方四島航路に就航していた伝説の貨客船「イーゴリ・ファルフトジノフ号」が3億ルーブル(約5億8,000万円)で売りに出されている。同船は2026年初頭からクリル諸島への旅客航路から外されていた。
船舶所有者であるホルムスクに拠点を置くサハリン・クリリー海運有限会社は、サンクトペテルブルクの代理店であるカリンカ・シッピング社を通じて船舶の売却を試みている。18日、Avitoとkorabel.ruの2つのウェブサイトの「船舶売却」欄に、売却広告が掲載された。仲介業者は、1991年建造の同船を売却する所有者の意向を確認した。
広告には、技術仕様に加え、船舶の基本パラメータも記載されている。ポーランド製の同船は乗客定員150名で、シングルから4人部屋まで様々な広さと快適さを備えた48室の客室、46名収容のダイニングルーム、3階デッキには50名収容のラウンジバー、テレビと図書室を備えた25名収容のラウンジがある。
「ファルフトジノフ号」は2028年12月26日まで有効な技術検査に合格している。また、耐氷強化船の認定を受けており、厚さ1.2メートルまでの氷の中でも単独で航行可能だ。船の状態については報告されていない。現在はコルサコフ港に停泊している。
サハリン州運輸省は「現在、コルサコフ—クリル諸島間の海上輸送サービスは、クリル諸島住民のニーズに基づいて作成されたスケジュールに従い、『パベル・レオーノフ号』と『アドミラル・ネベリスコイ号』によって提供されています。入手可能なデータに基づくと、現時点でこの航路に3隻目の旅客船を追加する必要はありません。現行スケジュールは、運輸省およびサハリン旅客船会社（sakhpasflot.ru）のウェブサイトに掲載されています。海上旅行のチケット販売は、ウェブサイトまたは各船会社のチケット売り場で通常通り行われています」と発表した。(sakh.online 2026/3/19)
色丹島住民はサハリン州運輸省に対して、へファルフトジノフ号の運航再開を訴えていた
私たちの公開グループ(Shikotan Telegram)では、地元住民が「イゴーリ・ファルフトジノフ号」が年初からサハリン～千島列島航路で運航していないことを繰り返し、切実に訴えてきました。現在、「パベル・レオーノフ号」と「アドミラル・ネベリスコイ号」の2隻が旅客輸送の不足を補っていると推測されますが、ファルフトジノフ号の不在は、この夏、明らかに大きな痛手となるでしょう。改めて申し上げますが、クリル諸島の住民は、私たちの公開グループで運輸省に対し、「ファルフトジノフ号」が今年、サハリン～クリル諸島航路で運航されるのかどうかを繰り返し訴えてきました。島民たちは、この船が他の2隻に比べて快適で、乗客のニーズに親切に対応してくれる点も高く評価している。しかし、我々の知る限り、「ファルフトジノフ号」の今後については、いまだに明確な答えが出ていない。
内部情報によると、運航会社自身が島民に対し、同船の運航再開に向けてより積極的に働きかけるよう求めているという。そして、明日、水面下で夏季運航の行方が決定されるようだ。
こうした疑問に対する明確な答えがないことから、様々な憶測が飛び交っている。ある噂では、「ファルフトジノフ号」は観光客の需要増加を受けて、択捉島のみに就航するのではないかと言われている。(Shikotan Telegram 2026/3/6)
