1945年に墜落したYak-9戦闘機の墜落現場を捜索していたロシア捜索運動サハリン支部の捜索チームが、サハリン南部のドリンスク地区の沼地で墜落したPe-2急降下爆撃機の残骸を発見した。同機が墜落したのは1940年代後半とみられている。
「地元住民から、何年も前に航空機の残骸が目撃された場所について情報が寄せられました。現場に到着した捜索チームが周辺をくまなく調べたところ、細かく引き裂かれたアルミニウム片や金属パイプの破片、計器盤の構成部品、そして計器そのものが見つかりました。計器盤がほぼ完全な状態で発見されたため、その特徴的な配置――エンジン用の油温計2つと水温計2つを含む計4つの計器――から、即座に機体の型式を特定することができました」と、ロシア捜索運動サハリン支部は報告している。
その後、捜索範囲を広げたところ、小さな残骸が見つかった場所から100メートル離れた地点で機体の尾翼部分が発見された。これにより、この機体が有名な「ペシュカ」であることが確実となった。
無線手兼銃手席を含む尾翼部分は、一部が地上に出ていたものの、大部分は沼地に埋まっていた。発掘作業により、無線手兼銃手用の防弾部品、機内通話装置、計器盤、そして航空時計などが回収された。また、弾薬箱の一部も発見され、そこには赤い塗料で記された機体の製造番号が、かろうじて読み取れる状態で残っていた。回収された残骸を調査・洗浄する過程で、いくつかのメーカー銘板も確認された。
さらに周辺からは、機体部品や降着装置、M-105エンジンの構成部品なども見つかっている。ロシア国防省中央公文書館の協力を得て、いつ、どのような経緯で墜落したのかを解明する予定であり、すでに調査依頼が提出されている。
墜落は1940年代後半に発生したものとみられている。この航空機は、ドリンスキー地区ソコル村に駐留していた第7独立偵察航空連隊に所属していたものだ。
サハリンの捜索チームを率いるアルチョム・バンドゥーラ氏は「Pe-2の墜落事故と犠牲となった乗組員に関する記録は残っていますが、そこには機体のシリアルナンバーや搭載されていたエンジンに関する情報は含まれていません。墜落現場での作業はまだ完了しておらず、地面が雪に覆われるまで続けられる予定です」と語った。
ちょうど10年前、捜索隊がドリンスキー地区で墜落したPe-2爆撃機を発見し、この冬、博物館展示用として、その墜落現場からM-105エンジン1基が回収されている。(astv.ru 2026/11/5)
